Voorstel College B&W over blauwe zone onvoldoende helder
Tijdens het ronde tafel gesprek (RTG) van 15 juni werd het raadsvoorstel met betrekking tot de blauwe zone besproken. Het dossier heeft in het verleden al voor veel gespreksstof gezorgd, gisteren was dat niet anders.
Maar liefst 7 insprekers hadden spreektijd gevraagd. Duidelijk werd dat deze mensen veel last ondervinden van de huidige grenzen van de blauwe zone. De meeste wonen net op de grens van de blauwe zone. De parkeerplekken die voor invoering in ruime mate aanwezig waren, blijken nu meestal in gebruik te worden genomen door langparkeerders. Of dat nu forenzen, medewerkers van bedrijven in het centrum zijn of mensen die de auto daar gratis parkeren en vervolgens naar Schiphol doorreizen is niet altijd duidelijk, dat het voor irritatie zorgt is wel duidelijk. De voorstellen van de insprekers waren divers: van terugdraaien van de blauwe zone en het invoeren van een groene zone (alleen voor bewoners parkeren) tot het invoeren van betaald parkeren. "Het is alsof de gemeente je vrouw afpakt en zegt dat er twee deuren verderop nog een ander beschikbaar is" zo zei een van de insprekers. Dit zorgde voor een vrolijke noot in de verder wat stroef lopende avond.
In het raadsvoorstel werd aangegeven dat er 3 scenario´s zijn om met de ontstane problemen om te gaan: niets doen, terugdraaien van de blauwe zone of de zone verkleinen waarbij er maatwerk wordt uitgevoerd. In het voorstel wordt voorgesteld dit laatste scenario te kiezen en bij veranderingen (zoals bijvoorbeeld het gereedkomen van de park&ride bij Castellum) te kijken of de zone aangepast moet worden.
Op vragen van de VVD wat het voorgestelde scenario nu precies inhoudt moest de wethouder en aanwezige ambtenaren het antwoord schuldig blijven. In het voorstel staan zoals gezegd 3 scenario's, in de onderliggende stukken worden er 4 beschreven. Om welk scenario gaat het nu precies? Het lijkt erop dat scenario 2 en 3 in de onderliggende stukken zijn samengevoegd (verkleinen), maar dat de randen van deze scenario's (het maatwerk) er van af is gevallen. Dat terwijl het maatwerk, dat onder meer bestaat uit het aantrekkelijker maken van 2e ontheffingen en het beschikbaar stellen van meer bezoekers-kraskaarten, voor verbetering moet zorgen. CDA wethouder van Dalen zegde toe om hier duidelijkheid in te scheppen aangezien het raadsvoorstel hier onvoldoende duidelijk in is.
Ook is veelvuldig gesproken over het dynamisch maken van de blauwe zone: bij wijzigingen in de omgeving moet de zone aangepast worden. Ook hier werd niet duidelijk wat dit concreet inhoudt. Bij welke veranderingen wordt er aangepast? Hoe snel na zo'n verandering wordt er ingegrepen? Ook hier zal duidelijkheid gegeven moeten worden.
Er is al veel over de blauwe zone gesproken, het laatste is er nog niet over gezegd: de debat- en besluitvormende raad volgt op 1 juli.
